Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт механизма натяжения в Австрии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Механизм Натяжения: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| LIEBHERR - WERK TELFS GMBH LWT | КОЛЕСО НАТЯЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД. С ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ, ВОЗДЕЙСТВУЮЩЕГО НА КОЛЕСО, ПРОИСХОДИТ НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ. КОЛЕСО СОСТОИТ ИЗ СВАРНОЙ КОНСТРУКЦИИ, УСТАНОВЛЕННОЙ ПРИ ПОМОЩИ ВТУЛОК НА О | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| DOPPELMAYR SEILBAHNEN GMBH | ЧАСТЬ КАНАТНОЙ ДОРОГИ: ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА НАТЯЖЕНИЯ ТРОСА. С ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ, ВОЗДЕЙСТВУЮЩЕГО НА ШКИВ, ПРОИСХОДИТ НАТЯЖЕНИЕ ТЯГОВОГО КАНАТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА КАНАТНОЙ ДОРОГИ. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА НАТЯЖЕН | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| CATERPILLAR INC | КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА, МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЛЕНТЫ БУЛЬДОЗЕРА, ЧУГУН. СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНО И АДАПТИРОВАНО ДЛЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ: | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| CATERPILLAR INC | КОРПУС ДЛЯ МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЛЕНТЫ БУЛЬДОЗЕРА, ИЗ ЧУГУНА. СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНО И АДАПТИРОВАНО ДЛЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ: | CIP | ⭐⭐⭐⭐ |
| LIEBHERR - WERK NENZING GMBH LWN | МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ К БУРОВОЙ МАШИНЕ ЛИБХЕРР МОДЕЛИ LRB 125 КОД ОКП 483210: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF CLOVENSKO SPOL. S.R.O | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS GMBH | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF INDUSTRIE S.P.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF CLOVENSKO SPOL. S.R.O | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF TURK SANAYI VE TICARET LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF AUTOMOTIVE COMPONENT CORPORATION | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF JAPAN LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF MAGNETIC BEARINGS | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS S.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF GMDH | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF INDUSTRIE S.P.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF LOZISKA A.S | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF AUTOMOTIVE COMPONENT CORPORATION | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF JAPAN LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF MAGNETIC BEARINGS | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS S.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF OSTERREICH AG | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DAP | ⭐⭐ |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Австрии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Австрии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 05-04-2026 | Vienna (Austria) - Moscow (Russia) | 1671 |
| 06-04-2026 | Linz (Austria) - Moscow (Russia) | 1785 |
| 07-04-2026 | Graz (Austria) - Moscow (Russia) | 1805 |
| 08-04-2026 | Salzburg (Austria) - Moscow (Russia) | 1894 |
| 09-04-2026 | Innsbruck (Austria) - Moscow (Russia) | 2027 |
| 10-04-2026 | Klagenfurt (Austria) - Moscow (Russia) | 1902 |
| 11-04-2026 | Wiener Neustadt (Austria) - Moscow (Russia) | 1704 |
| 12-04-2026 | Bregenz (Austria) - Moscow (Russia) | 2110 |
| 13-04-2026 | Eisenstadt (Austria) - Moscow (Russia) | 1687 |
Для импорта из из Австрии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8483508000 | Маховики и шкивы, включая блоки шкивов, не чугунные литые или не стальные литые | 25 |
| 8412904008 | Части гидравлических силовых установок и двигателей, прочие | 2 |
| 8708999709 | Части и принадлежности прочие, не штампованные из стали, прочие | 1 |
| 8431498009 | Части, предназначенные исключительно или в основном для машин и механизмов товарной позиции 8426, 8429 или 8430: прочие, прочие | 1 |
| 8431390000 | Прочие части машин или механизмов товарной позиции 8428 | 1 |
| Российская Федерация | Австрия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
Ориентировочный расчет для механизма натяжения из из Австрии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Австрия.