Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Ремней газораспределительного механизма в Австрии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Ремни Газораспределительного Механизма: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| STEYR MOTORS GMBH | РЕМЕНЬ ЗУБЧАТЫЙ ИЗГОТОВЛЕН ИЗ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКОЙ РЕЗИНЫ С НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОРДОМ, ДЛИНА НАРУЖНОЙ ОКРУЖНОСТИ РЕМНЯ 122.9 СМ. ОКП 256300. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГА | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SKF CLOVENSKO SPOL. S.R.O | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐⭐ |
| SKF | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ШТАМПОВАННЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS GMBH | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF INDUSTRIE S.P.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF CLOVENSKO SPOL. S.R.O | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF TURK SANAYI VE TICARET LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF AUTOMOTIVE COMPONENT CORPORATION | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF JAPAN LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF MAGNETIC BEARINGS | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS S.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF GMDH | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PEN CUTTING TOOLS LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF INDUSTRIE S.P.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| S.V.R. - S.K.F | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF LOZISKA A.S | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SKF AUTOMOTIVE COMPONENT CORPORATION | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF JAPAN LTD | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF MAGNETIC BEARINGS | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SKF SEALING SOLUTIONS S.A | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DDU | ⭐⭐ |
| SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET GMBH&CO.OHG | ЧАСТИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, НЕ ЛИТЫЕ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧ. ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М (НЕ ДЛЯ ПРОМ.СБОРКИ), КОД ОКП 454100, УПАК.КАРТ.КОР. НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ДВС ДЛЯ А/М МАРКИ CHRYSLER,MERCEDE | EXW | ⭐⭐ |
| SKF OSTERREICH AG | НАТЯЖИТЕЛЬ ИЗ Ч/М ,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ОПТИМАЛЬНОМ ДИАПАЗОНЕ УСИЛИЙ: | DAP | ⭐⭐ |
| VOLVO CAR CORPORATION | ЧАСТИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ (НЕ ЛИТЫЕ), ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧ. ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М (НЕ ДЛЯ ПРОМ.СБОРКИ), КОД ОКП 459100, УПАК.КАРТ.КОР. ШКИВ РЕМНЯ ГРМ, АРТ.913 | CIP | ⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для Ремней газораспределительного механизма из из Австрии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Австрия.
| Российская Федерация | Австрия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Австрии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8483508000 | Маховики и шкивы, включая блоки шкивов, не чугунные литые или не стальные литые | 27 |
| 4010350000 | Бесконечные зубчатые приводные ремни, с длиной наружной окружности более 60 см, но не более 150 см | 1 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Австрии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 05-04-2026 | Vienna (Austria) - Moscow (Russia) | 1671 |
| 06-04-2026 | Linz (Austria) - Moscow (Russia) | 1785 |
| 07-04-2026 | Graz (Austria) - Moscow (Russia) | 1805 |
| 08-04-2026 | Salzburg (Austria) - Moscow (Russia) | 1894 |
| 09-04-2026 | Innsbruck (Austria) - Moscow (Russia) | 2027 |
| 10-04-2026 | Klagenfurt (Austria) - Moscow (Russia) | 1902 |
| 11-04-2026 | Wiener Neustadt (Austria) - Moscow (Russia) | 1704 |
| 12-04-2026 | Bregenz (Austria) - Moscow (Russia) | 2110 |
| 13-04-2026 | Eisenstadt (Austria) - Moscow (Russia) | 1687 |
Для импорта из из Австрии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.